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廈門港一線路上榜全國性案例
近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合發(fā)布2025年集裝箱鐵路聯(lián)運品牌線路培育典型案例名單，全國僅10條線路入選。其中，由福建省交通運輸廳推薦、廈門外代國際貨運有限公司申報的“南昌-廈門港”集裝箱鐵水聯(lián)運線路榜上有名。
這是福建省唯一入選的線路案例，標志著廈門港在國家多式聯(lián)運體系建設和區(qū)域物流樞紐能級提升方面實現(xiàn)重大突破。
作為串聯(lián)內(nèi)陸腹地與沿海樞紐的關(guān)鍵物流動脈，“南昌-廈門港”集裝箱鐵水聯(lián)運線路深度整合“絲路海運”閩贛海鐵聯(lián)運平臺資源，聯(lián)動兩地口岸、鐵路等多方單位協(xié)同釋放政策紅利；同步優(yōu)化業(yè)務全流程、簡化通關(guān)手續(xù)，實現(xiàn)“一次申報、一箱到底、一次放行”的通關(guān)便利，為進出口企業(yè)打造降本增效“快車道”。
依托廈門港，該線路成功織就“內(nèi)陸港+海港”無縫銜接的物流網(wǎng)絡：從南昌出發(fā)的班列，滿載汽配、運動器材等“江西制造”優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，20小時直達廈門港后，無縫銜接國際航線送往全球各地；返程班列則將海外生產(chǎn)原料精準配送至南昌、撫州、九江等內(nèi)陸廠區(qū)，形成雙向高效循環(huán)。
（廈門日報）
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