擁有7500個標準車位 “廈門造”汽車滾裝船下水出塢
我國汽車遠洋運輸利器、廈船重工建造的一艘7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船昨日在廈下水出塢。這是中遠海運旗下廣州遠海汽車船運輸有限公司24艘新造船訂單中的首制船，預計今年7月交付使用。
廈船重工介紹，該船即將開展碼頭系統(tǒng)調試和海上試航。據(jù)悉，這位“海上汽車搬運工”總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，航速19節(jié)，續(xù)航能力達12000海里，采用單螺旋槳雙燃料混合動力系統(tǒng)，可全程使用液化天然氣等清潔能源航行，也能使用傳統(tǒng)燃料，兼具環(huán)保與靈活性。值得一提的是，其擁有13層車輛甲板、7500個標準車位，專門用于裝載乘用車、卡車、工程機械等各型車輛，各項技術性能處于世界領先水平。
近年來，廈船重工致力于增強研發(fā)能力，提升企業(yè)管理水平，目前在國內汽車滾裝船建造領域處于領先地位。廈船重工董事長林勤說，本次出塢的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船，是該公司近年來進行技術升級而推出的“拳頭”產品，其不僅裝備精良、科技含量高、建造難度大，而且配套品種較多，還將帶動相關上下游產業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。
“新船的設計滿足國際海事組織嚴格的排放標準要求，采用多項先進綠色環(huán)保技術，運行過程中將大幅減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物和二氧化碳的排放。”廣州遠海汽車船運輸有限公司總經理朱桂華介紹，該公司新訂造的24艘汽車滾裝船全部采用LNG雙燃料動力系統(tǒng)，其中還有多艘在廈船重工“排單”，它們全部投入運營后有望實現(xiàn)24%的減碳率。預計到2026年底，該公司將形成30艘專業(yè)汽車運輸船隊規(guī)模，實現(xiàn)每年70萬輛的運輸能力。
當前，我國汽車出口處于發(fā)展快車道。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年我國汽車出口量達491萬輛，同比增長57.9%。廣州遠海汽車船運輸有限公司表示，面對旺盛的出口需求，公司將加快運力投入、優(yōu)化航線配置，為汽車出口提供安全、穩(wěn)定、高效、節(jié)能的全程物流供應鏈服務。
（廈門日報）
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